Modifikasi Honda Jazz RS Nuansa Racing Dan Powerfull

By | April 02, 2013
Modifikasi Honda Jazz RS Nuansa Racing Dan Powerfull

Modifikasinet.comModifikasi Honda Jazz RS Sport Racing. Hobinya tentang balapan sangat menginspirasi Muhamad RafSanjayani Saputra untuk menambah performa standar Honda Jazz RS. Saat ini, langkah yang dikerjakan remaja yang akrab dipanggil Sanjayaya ini dapat dibilang ekstrim dalam melakukan modifikasi mobilnya.

Tanpa pikir panjang Sanjaya membawa Honda Jazz RS kepunyaannya ke bengkel Yanspeed supaya keinginannya terpenuhi. Sama seperti mobil yang lain, langkah awal yang dikerjakan yaitu membongkar mesin L15a untuk dikerjakan porting & polish pada kepala silinder.

Langkah modifikasi selanjutnya dengan pemutusan pada piston dan setang piston bawaan Honda Jazz RS. Sebagai gantinya yaitu menggunakan piston yang memiliki label cp oveRSize 50 mm dan digabungkan dengan setang piston brian crower yang dapat menghasilkan rasio kompresi pada angka 12:1. Modifikasi selanjutnya masuk ke sisi rem yang juga diganti dengan jun street racing serta per klep + retainer bisimoto.

Internal mesin yang ditambah performanya, disertai dengan perubahan saringan udara k&n throttle body memiliki label JS racing, dan exhaust system dari Kansai. Akhirnya, tenaga mesin meningkat menjadi 175 hp dengan torsi 198 nm.

Tenaga yang besar tidak terbuang percuma karena penguatan di sektor kaki-kaki juga harus tetap di perhatikan. Karenanya, Sanjaya menyematkan velg enkei es-tarmac berdiameter 15 inci dibalut ban gt radial champiro sx2, dan suspensi berjenis coilover tein supercompact pada Honda Jazz RS yang paling disayanginya.

Hasil dari modifikasi mobil tersebut tidak akan sia sia. Honda Jazz RS milik Sanjaya ini bisa mencatatkan waktu 15,7 detik di arena drag race 402 meter. Terlebih lagi Sanjaya juga pernah membawa pulang piala di kejuaraan drag race.

Perubahan esktrim di mesin tidak berlaku dibagian eksterior Honda Jazz RS baru ini. Sanjaya inginkan penampilan racing di eksterior. Perumpamaannya dengan mengganti kap mesin, spion serta wing yang memiliki bahan karbon.

Namun di bagian interior Honda Jazz RS berkelir putih ini, Sanjaya menyematkan stir sparco, serta jok recaro sr3 euro tersebut seatbelt takata 4 titik untuk mendukung factor keamanan membuat penampilannya menyerupai mobil balap meskipun tidak seratus persen.

Bahan Modifikasi Mobil: Stir Sparco, Seatbelt TAKATA 4-point, Tachometer Pivot Piston CP Oversize 50 mm, Ban GT Radial Champiro SX2, Coilover Tein Supercompact, Setang Piston Brian Crower, Kem Jus Street Racing, Throttle Body JS Racing, Exhaust System Kansai, Per Klep + Retainer Bisimoto, PnP Kepala Silinder, Jok Recaro SR3, Dastek I Drive, Custom Engine Mounting, Velg Enkei ES Tarmac 15x(7+7,5)”.

Gallery Modif (Klik Gambar Untuk Memperbesar)

Punya Pertanyaan atau Komentar?

Jika kamu memiliki pertanyaan atau tanggapan mengenai artikel ini, silahkan tinggalkan komentar kamu disini